Zusammenfassung der Auto-AC-Wartung und häufige Fehler und Fallanalyse der Auto-Klimaanlage 21

Die Temperatur am Luftaustritt desKlimakompressordes Autos nach zehn Minuten Laufzeit zu hoch ist und die Klimaanlage unzureichend ist.Der Grund für den Fehler ist, dass das Expansionsventil zu weit geöffnet ist, wodurch das Kältemittel im Verdampfer zu viel wird, sodass die überschüssige Flüssigkeit mit dem verdampften Gas zurückkehrt.Im Kompressor tritt im Kompressor ein hydraulischer Stoß auf, was zu einer schlechten Kühlwirkung führt.Behandlungsmethode: Entfernen Sie das Expansionsventil und drehen Sie die Durchflusseinstellschraube 1 bis 2 Umdrehungen im Uhrzeigersinn

Der Kompressor der Autoklimaanlage fühlt sich kühl an, aber die Kühlwirkung ist schlecht, und die Hoch- und Niederdruckmesser zeigen hoch an.Der Fehler ist, dass Luft im Kühlsystem, zu viel Kältemittel und der Kondensator zu verschmutzt sind, was die Kühlwirkung schlecht macht.

Behandlungsmethode: Überschüssiges Kältemittel aus dem Niederdruck-Flüssigkeitsventil ablassen, bis Blasen in der Glasabdeckungsöffnung des Flüssigkeitsspeichertanks erscheinen.Wenn es immer noch nicht funktioniert, evakuieren Sie das System erneut, fügen Sie Kältemittel hinzu und reinigen Sie die Kondensatorlamellen

Die Luft am Luftauslass der Autoklimaanlage ist nicht kalt,

Es befinden sich Luftblasen im Glasabdeckungsloch des Flüssigkeitsspeichertanks, und der Messwert des Hoch- und Niederdruckmessers liegt nahe bei

Der Grund für den Ausfall liegt darin, dass der Kältemittelkreislauf nicht ausreicht, um die Verdunstung zu ermöglichenauto ac verdampferist klein, und die Kühlwirkung ist schlecht.Behandlungsmethode: Suchen Sie den undichten Teil des Systems, reparieren und vakuumieren Sie, füllen Sie genügend Kältemittel ein, die Autoklimaanlage kühlt nicht, die Abgastemperatur ist hoch, der Zylinderkopf ist heiß und der Messwert des Hoch- und Niederdruckmessers ist nah an der Behandlungsmethode: Klimaanlage nicht mehr benutzen, Kompressor ausbauen, ersetzen Ventilplatte und Zylinderkopf neu verwenden, falls nicht zu reparieren, nur Kompressor ersetzen.Die Autoklimaanlage hat ausreichend Kältemittel, die Hoch- und Niederdruckanzeigen sind normal, die Klimaanlage im Auto ist unzureichend und die Kühlung ist extrem langsam.Behandlungsmethode: Überprüfen und ersetzen Sie den beschädigten Riemen.Die Zeiger der Klima-, Hoch- und Niederdruckanzeige bewegen sich nicht.Nach der Untersuchung besteht die Fehlerursache darin, dass der Kühlschalter einen schlechten Kontakt hat oder die elektromagnetische Kupplungsspule beschädigt ist und der Kompressor nicht arbeiten kann.Lösung: Mit einem Dreimeter den Klimaschalter prüfen, die Kontakte prüfen und direkt von der Batterie zur Kupplung führen.Wenn es immer noch nicht funktioniert, sollte die Kupplung ersetzt werden.

Die Hoch- und Niederdruckmanometer zeigen normal an.Der Grund für den Fehler ist, dass die Öffnung des Kalttemperatur-Überwachungsschalters zu klein ist und die Kompressorkühlzeit nicht ausreicht.Lösung: Überprüfen Sie den Kalttemperatur-Steuerschalter und öffnen Sie ihn in die kälteste Position.Unzureichender Kühlluftstrom im Auto;unsachgemäße Einstellung des Temperaturregelventils, Steuergerät und Lüftungsschalter sind nicht geschlossen Behandlungsmethoden: Prüfen, ob Ventilator, Luftverteilsystem und Verdampfer blockiert sind, prüfen, ob das Ventil empfindlich anspricht;der Steuerschalter auf die richtige Position eingestellt ist.Der Abgasdruck des Kompressors ist zu hoch.Der Grund für den Fehler ist, dass der Motor im Auto zu heiß und das Kältemittel zu viel ist;es ist Luft im System;dasAC-Kondensatorzu verschmutzt ist und der Verdampfungsdruck des Verdampfers zu hoch ist.Kältemittel, Luft ablassen, fügen Sie eine kleine Menge Kältemittel hinzu, damit das Manometer normal anzeigt: Der Abgasdruck des Klimakompressors zum Reinigen des Kondensators ist zu niedrig, und der Fehler wird als unzureichendes Kältemittel festgestellt;der Saugdruck des Kompressors ist zu niedrig;das Reed-Steuerventil ist beschädigt Behandlungsmethode: Beobachten Sie die Blasen im Glasrohr.Wenn die Blasen nach fünf Minuten nicht offensichtlich sind, überprüfen Sie die Undichtigkeit, fügen Sie eine angemessene Menge Kältemittel hinzu, überprüfen Sie den Kompressor und tauschen Sie die Teile aus.Der Ausgang des Verdampfers ist nicht befestigt, wodurch die Temperaturübertragung ungültig wird;Das Expansionsventil ist nicht richtig eingestellt und das Saugdrosselventil ist nicht richtig eingestellt.Behandlungsmethoden: Befestigen Sie das Temperaturerfassungspaket und ersetzen Sie das Expansionsventil;Betriebszustand prüfen und ggf. Verdampfer der Autoklimaanlage reparieren Bei zu geringem Druck ist die Kapillare des Expansionsventils beschädigt und das Filtersieb zu stark verschmutzt;die Rohrleitung oder der Schlauch des Systems ist verstopft.Behandlungsmethode: Ersetzen Sie das Expansionsventil, reinigen Sie das Filtersieb;Ersetzen Sie die Rohrleitungen und Schläuche;Überprüfen Sie den Betriebszustand des Saugdrosselventils und führen Sie die erforderlichen Reparaturen durch.

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Postzeit: 03. Mai 2022